pedál Tatze TWO-FACE TITAN fekete

Name: TATZE pedál - TWO-FACE TITAN - fekete
Brand: Tatze
SKU: 17520
Price: 91390.00 HUF
Availability: InStock

91390 Ft

Ingyenes szállítás

Utolsó 4 darab rakáron!

A termék külső raktáron van - 3 nap késéssel szállítjuk

Kézbesítés már szerdán 2.4.

30 napos visszatérítési garancia

Ingyenes szállítás

Optimális hatékonyság mászáskor és maximális biztonság ereszkedéskor! A TWO-FACE pedál titántengellyel egyszerre rendkívül erős platformpedál és hatékony lejtőpedál.
A 14 bukótüske óriási tapadást biztosít, de még a záróoldalon is a 4 állítható magasságú tüske különösen gazdag kapcsolatot teremt a pedál és a cipő között.

A hatékony felület optimalizálása érdekében a lapos oldal 2,5°-kal el van forgatva, így a kulcspontokon 5 mm-rel nő a magasság.

A meghatározott oldal kiválasztása különösen fontos a kombinált pedálok esetében. A TWO-FACE semleges súlyeloszlású, így a pedál nem forog el automatikusan, amikor a lábat levesszük a pedálról. Amikor a lábát ismét a pedálra helyezi, a pedálnak ugyanaz az oldala/funkciója várja.

A legmagasabb minőségű anyagok és gyártási eljárások kiválasztásával a TWO-FACE különösen könnyű és tartós. A 387 g-os súlyával a trail pedál titántengelyes konfigurációban abszolút könnyű.

Specifikációk áttekintésképpen:
Lapos oldal 14 csapokkal (L: 100 mm W: 105 mm H: 18,5 mm)
Leszállózár oldal 4 tüskével (L: 60 mm W: 98 mm H: 18,5 mm)
Pedáltest: Alu 6061-T6
Tengely: Nagy szilárdságú titán (HTS) Tengely: nagyszilárdságú titán (acél tengelyes változatra is fel lehet szerelni)
Csapágyak: kúpos görgőscsapágyak + golyóscsapágyak
Tömítések: kúpos görgőscsapágyak + golyóscsapágyak
Tömítések: kúpos görgőscsapágyak + golyóscsapágyazás. Tömítés: dupla tömítésű kúpos görgős csapágy + zárókupak
SPD kompatibilis
Súly: 387 g Ajánlott 90 kg-ig

Tirolban/Ausztriában fejlesztették ki és tesztelték!

Használati útmutató Tatze pedálokhoz

A) A pedálok csatlakoztatása a kurblihoz
. A jobb pedál az óramutató járásával megegyező irányban, a bal pedál az óramutató járásával ellentétesen csatlakozik.
1) Vigyen fel enyhén kenőanyagot a pedálok menetére. 2) Csatlakoztassa a menetes fület a forgattyúhoz, és húzza meg a pedált 33 Nm-es nyomatékkal egy 6 mm-es imbuszkulcs segítségével.

B) A pedálokhoz:
A pedálházak felszerelése - A bal és a jobb oldali házak azonosak.
1) Vigyen fel egy kis mennyiségű kenőanyagot a csavarmenetekre
. 2) Egy 4 mm-es imbuszkulccsal húzza a házakat a csomagtartóhoz.
3) Húzza meg a csavarokat, amíg biztonságosan rögzülnek. 3. Húzza meg a csavarokat 7 Nm-es nyomatékkal.

C) A cipők csatlakoztatása a pedálokhoz
A csatlakozási nyomás beállítása a pedálon található. A csatlakozási nyomás beállításához használjon egy 3 mm-es imbuszkulcsot.

1. A nyomás növelésével, egy 3 mm-es imbuszkulcs segítségével. 1. A nyomás növelésével, az óramutató járásával megegyező irányba (+) forgatva a csavart, a cipő jobban rögzül a pedálhoz, de nehezebb lesz a cipő be- és kikapcsolása a pedálból. 2) A nyomás csökkentésével, a csavarnak az óramutató járásával ellentétes irányba (-) történő elforgatásával a cipő lazább rögzítését érheti el a pedálhoz, ami megkönnyíti a cipő be- és kikapcsolását a pedálról.
3) A cipő beakasztása a pedálba. 3) A cipőt a pedálba kapcsolja be úgy, hogy a cipőt a pedál testébe nyomja.
4) A cipőt az óramutató járásával ellentétes irányba történő elfordítással oldja ki. 4. A cipő lecsatlakoztatása a sarok elfordításával (a kerékpártól elfelé). Kritikus helyzetben a cipő ellenkező irányban is lecsatlakoztatható. Ha még soha nem használt pedált, gyakorolja a biztonságos használatát. Győződjön meg róla, hogy a nyomás a legalacsonyabb szintre van beállítva. Álljon/üljön fel a kerékpárra úgy, hogy egyik lábával szilárdan a földön áll, a másik lábával pedig gyakorolja a cipő be- és kikapcsolását a pedálról. A helyszíni gyakorlás után menjen egy olyan terepre, ahol kevesebb a forgalom, és lassú motorozás közben gyakorolja a cipő be- és kikapcsolását, amíg el nem sajátítja a mozdulatot.
5) Ha lovaglás közben elveszíti az egyensúlyát, előfordulhat, hogy a cipő nem kapcsol ki automatikusan. Ha már előre látja az ilyen helyzetet, akkor előzetesen válassza le a cipőt a pedálról.
6) Ha nagyon lendületesen teker, előfordulhat, hogy egy hirtelen sarokmozdulatnál véletlenül lecsatolja a cipőt a pedálról, ami a kerékpárról való leesést okozhatja. Ennek elkerülése érdekében növelje a kuplung nyomását a képességeinek megfelelő szintre.

FONTOS! A nyomásnak mindkét pedálon azonosnak kell lennie. Az alacsony nyomás kezdőknek és olyan kerékpárosoknak ajánlott, akiknek gyakran ki kell kapcsolniuk a cipőjüket (például nagy forgalomban). A csavarok nem lehetnek sem túl lazák, sem túl szorosak. A túlhúzás károsíthatja a menetet, a túlhúzás pedig a csavar kiesését okozhatja.